客户案例

成型拉深油在轴承座生产中的应用
轴承座广泛应用于钢铁、水泥、矿山、电厂、港口等行业设备中。为了确保内部轴承能够实现最长的使用寿命,制造高精度的轴承座至关重要。在客户的生产工艺中,轴承座需要经过五道拉深工序,其中整形工艺属于变薄拉深,对润滑油的要求尤为苛刻。生产过程中,不能出现拉痕,并且成品的公差尺寸需精确控制在0.2毫米以内。

1.客户概况

客户主要生产用于带式输送机托辊的精密冲压轴承座,产品类型包括TK型、TK Ⅱ型、TK Ⅲ型和DT Ⅱ型等。
 
  • 材料:钢(SPHC)、碳钢
  • 材料厚度:2.5 毫米至 6 毫米
轴承座广泛应用于钢铁、水泥、矿山、电厂、港口等设备中,对公差尺寸要求极为严格,以保证轴承在使用过程中的平稳运转。
轴承座结构示例
产品

2.生产及润滑工艺

托辊轴承座生产工艺流程图

落料

首次冲引
二次冲引
三次冲引
四次冲引
整形
切边,冲孔
包装

生产过程中,碳钢板通过冲压设备,经过五道拉伸操作最终形成成品。具体步骤如下:
 
  1. 首次冲引
  2. 二次冲引
  3. 三次冲引
  4. 四次冲引
  5. 整形(变薄拉深)
  6. 切边、冲孔
  7. 最终产品
拉深油主要应用于落料、四次冲引和整形这三道关键工艺环节。
冲压设备
精度检测仪

模具
半成品
成品

3.存在的问题

  • 某些润滑油性能不足,导致模具受损。
  • 在整形工艺中,润滑性能不足的油品导致轴承座内侧出现拉丝痕,影响成品精度。
  • 部分油品的防锈性能欠佳,无法满足海运中期的防锈需求。
鉴于客户的实际情况,我公司推荐使用科美克中负荷拉深成型油Form DP 60。

4.解决方案

根据客户反馈,产品拉伸不到位的主要原因在于润滑油性能不足。因此,我们建议客户使用Form DP 60拉深成型油。

5.使用效果

  • 在批量生产中,轴承座产品未出现明显的拉丝痕。
  • 模具更换周期正常,表面镀层保持完好。
  • 每生产200个产品进行一次检测,尺寸公差均满足要求,控制在0.2毫米以内。
拉深成型油Form DP 60能够满足厚度为2.5毫米至6.0毫米的碳钢在多工位冷挤压加工中的润滑和防锈需求。
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